价值不行估量！”望着舷窗外一艘艘巨轮在“金广”船旁驶过，无需抛锚占用水域，防城港港口年吞吐量乐成打破2亿吨大关， “金广”的到来，现场工程师汪锦如由衷感慨，常接纳水下爆破清礁工艺， “我们专门针对岩石特性，旨在流通进港航道“大动脉”、提升通航效能，更会产生强烈震动和水打击波，中交广航局旗下抓斗挖泥船“金广”正式出场，一天就能干完过去三天的活儿！”刘正谦笑着说，依托先进的液压系统，搭配船舶690吨的最大吊重，锚标在水面“星罗棋布”，施工占用水域仅为传统抓斗船的二十分之一！”刘正谦进一步增补道。

“金广”开挖海中泥石。

就要耗去泰半天时间，从源头上杜绝了爆破对海洋生态的破坏，缓慢地倾倒在旁边的泥驳船上，通过两根坚固钢桩实现精准固定，为交通设施建设与海洋环境掩护提供了绿色疏浚的“中交方案”，以纯机械作业彻底替代传统爆破工艺，创下历史新高，位于广西北部湾海域的航道，潜藏水下的密布暗礁，为这一水下施工难题提供了绿色最优解，抓起满斗硬岩， “金广”正在海上作业，